في عالم اليوم السريع، تعتبر القدرة على التنقل المستقل لكبار السن أمراً حيوياً لتعزيز رفاهيتهم وصحتهم. ومع ذلك، يستمر معظم أنظمة الملاحة المشاة في التركيز بشكل رئيسي على تقليل المسافة أو الوقت، متجاهلةً الحواجز والقيود الأمنية التي تؤثر على قرارات المشي لدى كبار السن.

تستعرض دراسة جديدة كيفية تطوير نظام ملاحة مشاة صديق لكبار السن باستخدام منهجية التصميم العلمي, حيث تم تطبيق أبحاث مستندة إلى 11 مقابلة شبه هيكلية لتحديد متطلبات التصميم (Design Requirements) ومبادئ التصميم (Design Principles) المناسبة. يهدف هذا المشروع إلى إنشاء مسارات مراعية للحواجز وتراعي المرافق الداعمة مثل المقاعد ودورات المياه، مع وضع أولوية للأمان.

اعتمد البحث على استخدام شبكة خرائط مفتوحة (OpenStreetMap) مضمنة ببيانات عن المرافق والارتفاعات لتحديد المسارات. تم تنفيذ محرك توجيه يعتمد على خوارزمية A*-، مما يسمح بإنشاء مسارات ملائمة وحلول توضيحية.

خلال دراسة ميدانية، تمت مقارنة المسارات التي تم إنشاؤها بواسطة الأداة مع مسارات تقليدية، حيث أظهرت النتائج تفضيل كبار السن للطريق الصديق لهم. كما أظهرت التحليلات المواضيعية أن صيانة البنية التحتية، وظروف الطقس، والتعرض لحركة المرور، والسياق الاجتماعي جميعها تساهم في قبول المسار.

تقدم هذه الدراسة رؤى قيمة لصانعي القرار والممارسين في مجال تطوير أنظمة الملاحة المريحة لكبار السن، مشددةً على أهمية نمذجة المخاطر القائمة على السياق، والتوجيه المتعدد الطرق، وتقديم معلومات تتناسب مع المراحل العمرية المختلفة.